柴油液位計(jì)系列產(chǎn)品能夠做到高密封、防泄漏和在高溫、高壓、高粘度、強(qiáng)腐蝕性條件下安全可靠地丈量液位，全過程丈量無盲區(qū)、顯現(xiàn)奪目，讀數(shù)直觀，而且丈量范圍大，配上液位報警、操控開關(guān)，可完成液位或界位的上下限報警和操控，配上液位變送器可將液位。柴油液位計(jì)廣泛用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、船舶、建筑、食物等職業(yè)出產(chǎn)過程中的液位丈量與操控。
基本型柴油液位計(jì)是直讀式液位計(jì)，而且有紅白翻柱，讀數(shù)起來更加明晰方便。柴油液位計(jì)運(yùn)行使用中，也許會有很多人擔(dān)心柴油液位計(jì)的防腐能力，特別是所測介質(zhì)為腐蝕性較強(qiáng)介質(zhì)更是讓人擔(dān)憂。柴油液位計(jì)的接液原料能夠有很多種，PP防腐，不銹鋼防腐，316不銹鋼防腐，不銹鋼內(nèi)襯四氟防腐等等足以應(yīng)付一切腐蝕性介質(zhì)。
一般地，防腐型柴油液位計(jì)的防腐方法，主要是在柴油液位計(jì)本體的內(nèi)壁和磁浮子的外表面襯一層耐腐蝕材料，使其與被測腐蝕液體隔離，從而達(dá)到耐腐蝕的目的，保證儀表長期穩(wěn)定的工作。但由于具體的工況千差萬別，腐蝕強(qiáng)度不一，為達(dá)到更好地防腐效果，就需要選用不同材質(zhì)的內(nèi)襯與之相適應(yīng)。那么，采用不同防腐材料的襯體的防腐性柴油液位計(jì)的特點(diǎn)和應(yīng)用有什么不同呢？

一、采用不銹鋼管內(nèi)襯PTFE制作柴油液位計(jì)的方法：
將PTFE管套入不銹鋼本體內(nèi)，兩端進(jìn)行翻邊并緊貼法蘭密封面。
特點(diǎn)：此方法結(jié)構(gòu)可靠，使用壽命長，防腐性能*強(qiáng)。
應(yīng)用：適用于強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)且工作溫度又較高場合的液位的測量。
防腐柴油液位計(jì)主導(dǎo)管包括導(dǎo)管、上法蘭、下法蘭、兩塊銜接法蘭、兩只側(cè)短節(jié)，導(dǎo)管以及兩只側(cè)短節(jié)悉數(shù)用聚四氟乙烯內(nèi)襯，銜接法蘭與導(dǎo)管選用直接焊接的方法，聚四氟乙烯內(nèi)襯層直接從導(dǎo)管翻邊到連接法蘭上，銜接法蘭與側(cè)短節(jié)之間選用錐度密封，錐度密封的視點(diǎn)為30－60°。
因?yàn)檫x用聚四氟乙烯原料作面料以及銜接法蘭與導(dǎo)管之間的直接銜接，從而在導(dǎo)管上更容易安裝柴油液位計(jì)和傳感器，完成了防腐柴油液位計(jì)計(jì)丈量無盲區(qū)，而且具有優(yōu)異的防腐蝕功能可丈量恣意品種的酸堿鹽等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)；制作成本同比大幅降低。顯現(xiàn)面板設(shè)備。包括由顯現(xiàn)面板、磁翻柱／片、導(dǎo)軌、導(dǎo)軌槽構(gòu)成，其導(dǎo)軌槽和面板為全體一次成型構(gòu)成，在導(dǎo)軌槽的內(nèi)側(cè)裝著凹型導(dǎo)軌，凹型導(dǎo)軌的中間安裝磁翻柱／片。
構(gòu)造簡單且全體密封性好，附近無縫隙構(gòu)造且密封面不大，水、腐蝕性氣體、塵埃等*不易進(jìn)入內(nèi)部，使導(dǎo)軌和回轉(zhuǎn)色片（柱）間摩擦力大大減小，回轉(zhuǎn)靈活或無卡住景象發(fā)生，使液位能正常顯現(xiàn)，液位計(jì)不易失靈。單根長度可根據(jù)需要恣意加工，密封作用到達(dá)ip55或ip65等級。
二、采用不銹鋼本體內(nèi)襯聚丙烯PP制作防腐型柴油液位計(jì)：
在PP管外部采用不銹鋼管加強(qiáng)保護(hù)。
特點(diǎn)：可提高PP管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有很高的耐腐蝕能力。
應(yīng)用：可適用于鹽酸等酸性、堿性液體和許多有機(jī)溶劑等腐蝕性液體且溫度不超過80℃的測量。注意，不適合于濃硝酸、酸混合物，含氯溶劑，脂肪族、芳香氫等強(qiáng)腐蝕性液體的測量。
三、直接使用聚丙稀管（PP）、聚氯乙稀管（PVC）耐腐蝕性工程塑料管制作柴油液位計(jì)本體。
特點(diǎn)：不如襯PTFE型耐溫及耐壓性能好，溫度小于60℃及壓力較低時選用此產(chǎn)品性價比較高。
應(yīng)用：適用于鹽酸、稀硫酸等無機(jī)類腐蝕性液體的測量。